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使用制冷設備過程中常出現哪些現象

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使用制冷設備過程中常出現哪些現象

發布日期:2019-06-12 作者:龍巖制冷設備 點擊:

在制冷裝置中實現制冷循環的工作物質稱為制冷劑或簡稱為制冷工質。制冷劑在蒸發器內吸收被冷卻物體(水,鹽水,食品)的熱量而制冷,在冷凝器中經過水或空氣的冷卻放出熱量而冷凝。所以說制冷劑是實現制冷循環不可缺少的物質,龍巖制冷設備中容易發生故障的設備是制冷設備里面的壓縮機,那么接下來了解一下常出現的一些現象,制冷設備廠家為您解析:

龍巖制冷設備

1.軸封滲漏;壓縮機長時期運轉后,軸封中動環和靜環的磨損不均勻,摩擦面出現較大縫隙,就會出現滲漏現象,故應在停機過程中經常檢查有無滲漏發生,有滲漏時需要拆下維修。

2.從制冷設備的性能曲線可以看到,制冷壓縮機的制冷量應隨冷凝壓力的降低和蒸發壓力的升高而增加,為什么制冷量反而不足呢?這是由于壓縮機長期運轉,進、排氣閥片不嚴或氣缸與活塞環產生磨損,使得壓縮機的實際排氣量減少所造成的。

3.龍巖制冷設備鍍銅現象會造成銅制部位(如連桿小頭鋼SUNTHAI軸承、軸封等)的腐蝕,造成該部件間隙增大、密封不良,還使銅制毛細管部件的管徑變細,阻礙制冷劑的流動,影響制冷劑效率等不良后果。

4.開大膨脹閥后,蒸發壓力有所升高,但是,制冷壓縮機出現濕壓縮甚至沖缸現象,這表明蒸發器的傳熱系數降低了,不足以蒸發足夠數量的液態制冷劑,以致使液態制冷劑進入壓縮機氣缸,此時,應清洗傳熱表面或及時排除蒸發器內積存的潤滑油。

5.油壓不正常:油壓過低。此時可開大油泵調節閥使油壓上升,如若仍不能解決問題,可能是曲軸箱的油量過少或油泵磨損嚴重,應充油或及時檢查油泵,至于吸油管堵塞也會造成油壓過低,但這種情況比較少見。

6.開大膨脹閥后,蒸發壓力有所升高,但是,制冷壓縮機出現濕壓縮甚至沖缸現象,這表明蒸發器的傳熱系數降低了,不足以蒸發足夠數量的液態制冷劑,以致使液態制冷劑進入壓縮機氣缸,此時,應清洗傳熱表面或及時排除蒸發器內積存的潤滑油。

7.連桿斷裂:壓縮行程的時間約0.02秒,而排氣過程會更短暫。氣缸中的液滴或液體必須在如此短的時間內從排氣孔排出,速度和動量是很大的。排氣閥片的情況與吸氣閥片相同,不同之處在于排氣閥片有限位板和彈簧片支撐,不容易折斷。沖擊嚴重時,限位板也會變形翹起。

以上就是龍巖制冷設備在使用過程中出現的一些現象介紹,希望以上的內容能夠幫助到大家解決疑難,如果還想了解更多問題的,歡迎大家來電咨詢或者關注我們的官網來了解更多的內容。


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